La Generalitat té redactat des del març el projecte de reforma del carrer Cavallers i de l'avinguda Prat de la Riba, que es presentava davant dels veïns la setmana passada en un acte públic. Els treballs tenen un cost previst d'1,4 milions d'euros i el Departament de Territori n'aportarà el 75%, mentre que la resta correspondrà a l'Ajuntament de la Bisbal. Les dues administracions han arribat a un acord perquè després de les obres aquest tram passi a ser de titularitat municipal —és de la Generalitat perquè forma part de la carretera de Calonge, la GI-660. En aquest article expliquem en què consistiran les obres que transformaran l'accés principal al nucli antic.
La reforma es farà en un tram de 570 metres, des del començament del carrer Cavallers (a la cruïlla amb l'avinguda de les Voltes) fins a l'encreuament de l'avinguda Prat de la Riba amb el carreró d'en Vinyoles. En el cas del carrer Cavallers, la reforma serà integral perquè es canviarà tot el paviment (tant les voreres com la calçada), se soterraran els cables d'electricitat i telèfon i les canonades d'aigua i de gas, s'instal·larà un sistema de drenatge connectat al Daró i se substituirà l'enllumenat públic. En aquesta zona l'asfalt, que té unes quantes dècades, conté amiant i s'aprofitarà per retirar-lo. El tram més estret del carrer, entre la plaça de la Llibertat i el portal de la Riera, serà una plataforma única: això vol dir que no es diferenciarà la vorera de la calçada, que estaran a la mateixa alçada, i que els vianants hi tindran prioritat. Destaca també la placeta del pont Vell, que serà tota per als vianants, sense places d'aparcament, i amb sis arbres nous. A l'avinguda Prat de la Riba els treballs no seran tan exhaustius: bàsicament s'hi farà una capa nova d'asfalt i es repararan les voreres deteriorades.
Les tasques haurien de durar 10 mesos, però es faran per trams i no pas tota la via de cop. Mentre estiguin en marxa, l'Ajuntament vol habilitar-hi sempre que es pugui el pas dels veïns en vehicle, cosa que comportarà canviar el sentit de circulació d'alguns carrers, com el dels Valls. Els assistents a la presentació van plantejar preocupació pel descens de vendes que calculen que hi pot haver als comerços del carrer i d'altres punts del nucli antic si la circulació es restringeix. Una altra qüestió és la pèrdua de places d'aparcament, perquè n'hi haurà aproximadament un terç menys que ara. L'alcalde, Òscar Aparicio, va apuntar que els cotxes han d'anar desapareixent del centre de la Bisbal i de totes les ciutats, i que l'aparcament del camp de futbol vell és una bona alternativa que sovint té força places lliures.
No hi ha data per al començament de les obres, que executarà el Departament de Territori i encara ha de licitar. A més, està pendent de signar el conveni amb l'Ajuntament per al traspàs de la titularitat.
