Des de començament de desembre no es pot circular en bicicleta ni en patinet pel nucli antic de la Bisbal: s'han instal·lat senyals que obliguen els usuaris a baixar d'aquests vehicles en diversos carrers. La delegació al Baix Empordà de Mou-te en bici i el grup Jo pedàlut en demanen la retirada a les vies de més de tres metres d'amplada perquè entenen que aquesta prohibició vulnera l'ordenança de circulació, i expressen preocupació perquè a la ciutat "no hi ha alternatives segures per circular en bicicleta".
L'Ajuntament explica en un comunicat que ha instal·lat els senyals perquè "el mal ús de patinets i bicicletes a les zones de vianants [...] d'alguna manera s'ha d'aturar" i diu que no se'n surt de corregir aquestes actituds malgrat que la policia local posa multes "diàriament" i que ha fet campanyes específiques. El regidor de Via Pública, Xavier Dilmé, comenta a L'aguait que han rebut més de 60 queixes i instàncies en relació amb la circulació d'aquests vehicles. De moment la prohibició nova s'aplica als accessos al nucli antic, en carrers com el Valls d'en Colomer i l'Ample, a la plaça Jacint Verdaguer i a la Volta de la Mel. Dilmé avança que volen instal·lar més senyals en punts on és habitual que els patinets circulin per la vorera, per recordar que no està permès. És el cas, per exemple, de l'avinguda Josep Irla.
Alejandra Bermúdez, portaveu de Jo pedàlut, assegura a L'aguait que l'ordenança de circulació permet les bicicletes en zones de vianants de més de tres metres d'amplada, sempre que no se superin els 6 km/h i que es mantingui una distància mínima d'un metre amb les façanes i els vianants. Per això demanen que al carrer Ample i a les places de la Llibertat i Germans Sitjar no s'apliqui la prohibició. Recentment han traslladat la petició en una carta oberta a l'alcalde i en una reunió amb Dilmé, que no l'ha acceptat, afirmen. Bermúdez diu: "Entenem la preocupació d'alguns ciutadans que hi ha gent que circula molt ràpid, sobretot en patinet, però quedem tots perjudicats perquè la policia no té capacitat de fer controls".
Jo pedàlut creu que vianants i ciclistes han de conviure, i estenen la mà al consistori: "Estem oberts a col·laborar amb l'Ajuntament per fer campanyes de promoció de la convivència en aquests carrers, que es dirigeixin tant a ciclistes com a vianants i a conductors de vehicles de motor". A la vegada, expressen perplexitat perquè en carrers com l'Ample les bicicletes estan prohibides però, en canvi, hi poden circular els cotxes dels veïns. "No veiem raonable que a nivell local es prenguin aquestes mesures quan globalment es vol promoure l'ús de la bicicleta pels avantatges en salut i medi ambient", opina Bermúdez.
